Відео

Mach das mal mit einem Mitas E-09 Darkar im Wald------ locker 1 Stunde ---- eigene Erfahrung 😂

Cooles Video ;D

Soooo cool deine Videos und deine Erklärungen zum Fahrverhalten und technisches erläutern top 👍👌

Also Flüssigmetall ist meines Wissens was anderes, das kann man statt Wärmeleitpaste im PC unter die CPU machen, ist und bleibt auch immer flüssig. Ansonsten interessantes Video.

Die Kaltstart Nadeln sind aus Kunstoff. Zumindest an meiner TRX. Die sind meistens zerfressen und dann läuft das gute Stück quasi immer mit gezogenem Choke.

did he changed plastic fairings on Tenere Extreme or its being sold with the black colors in your country?

Guten Morgen meinst der Gaser funktioniert auf nem 172 ccm malossi ?

Frage hierzu. Ich hab ebenfalls eine sxf gekauft, der vorbesitzer hat erst vor kurzen ne neue feder verbaut für ca 75/80kg. War ein dünner langer typ. Ich habe ca 40kg mehr auf der waage, und habe dem ensprechend auch ne neue feder bestellt mit 62n/mm für den bereich 115-125kg soweit kein problem. Jetzt muss ich das eck allerdings ca 2-3cm runter bekommen, mit diesem strebenblock der unten an die umlenkung geschraubt wird. Ich hab leider zu kurze beine für die 96cm sitzhöhe und komme kaum mit dem fuß über das heck vom bike. Mein problem nun, in gedanken, können doch dann die vorgaben von ktm nicht mehr eingehalten werden mit der strafferen feder und der umlenkstrebe. Oder bilde ich mir das so ein?

Hi, besten Dank für die Mega Anleitung 😊. Habe meine heute auch getauscht auf die 6.6 er ( 200cm und 110kg ) wollte es nicht zu hart machen . Ging soweit problemlos wie beschrieben, jedoch ist meine Kolbenstange immer wieder schnell nach unten gerutscht weil es heute 36 grad warm ist, ist das Öl denke ich so Mega dünn, dass das Phänomen auftritt . Die hintere Feder ist die 90er . Die ist schon bestellt, jedoch noch nicht angekommen . Meine 23er Tenere hat zudem eine 2cm Höherlegung verbaut inkl der original Rally Sitzbank . Ist schon wirklich eine Maschine so für große Personen 😎 Nochmals Danke ❤

Weiß jemand, wie man die Stecker genau bezeichnet, die aus man mit der Büroklammer rausschiebt?

Z900RS ist einfach mega. Habe selbst eine und bin absolut verliebt - handlich, bequem, schnell. Das Ansauggeräusch kommt auf Videos leider nicht rüber, macht aber absolut süchtig. Federbein hinten ist wirklich nicht so toll, Upgrade wünschenswert.

Welche flachere Sitzbank benutzt du? Ich kenne nur den Standard Sitz der Tenere und der ist dann aber immer zweiteilig. Wenn du die Yamaha Teilenummer für mich hättest wäre ich dir dankbar! 😉 Viele Grüße!

✅️👍👏👏👏

Mahlzeit - ich hätte mal eine Frage an dich bzgl. der Federn: wie sieht es denn dann mit der ominösen Luftkammer bei der Gabel aus? Muss man da nicht was mit der Ölmenge machen? Die Feder ist ja dicker und somit auch schwerer - verdrängt ja mehr Öl - oder ist das mit der Luftkammer eher zu vernachlässigen? Ich stehe auch vor dem Umbau der Federn (hinten ist ja soweit kein Thema), mache mir aber Gedanken wegen der Luftkammer?!

Du sprichst mir aus der seele. Ich hatte bereits zwei betas. 300xtrainer & ne 300rr racing. Absoluter fehler von mir letztere zu verkaufen…

Ich hab beim entlüften die einstellstange nicht raus genommen...macht das was aus ? Muss ich sie nochmals entlüften?

Wusstest du, dass die Sixdays Version der 2017er dort serienmäßig ein Verstärkungsblech hat?

Moin, ich habe auch die beta und vor kurzem hat das moped aufeinmal angefangen bei drehzahl zu stottern wie bei einem begrenzer. Ich hab den vergaser schon gesäubert, membran ist ok und schon komplette tankfüllung 1:50 verfahren bei möglichst hoher drehzahl. Der motor wurde vor ca.10bh revidiert also simmeringe auch unwahrscheinlich. Vielleicht kann mir ja wer tipps geben was es sein könnte. Danke schobmal für antworten

Wollte fragen ob du meine Motorcross mal Untersuchen kannst. Es ist eine Aprilia SX 50. Das Problem ist das sie fast nicht angeht. Ich muss sie den Berg runterrollen lassen. Ich denke es liegt am Vergaser aber wir haben erst einen neuen Reingebaut und das Problem ist immernoch da. Und Kompression hat sie auch genung. Hat irgendwer eine Idee???? Und das noch größere Problem ist das sie sauft wie ein loch. Nach 70 km blinkt die Tankleuchte und sie hat nur einen 7 liter tank

Ich finde das Rad spitze! Hab jetzt schon 100km hinter mir. Ich hätte es wirklich nicht gedacht, aber das Teil macht super Spass! Egal ob Straße oder durch den Wald. Richtig viel Power, bergauf garkein Probleme und ich wiege fast 100kg. Für den Preis kenne ich nichts vergleichbares...👍

hi, bin auf der suche nach einem neuen Fahrwerk, welches öhlins federbein wurde das verbaut?

Leider zu schwach, hat nur 65 nm. 🔌⚡⚡⚡🚴👎👎👎🤔

Geht bei fer 570 fast gleich oder

Du bist ein wahrer Held.

Hey, habe eine exc 525 2004 und da wurde der motor komplett überholt, seit dem verbraucht sie öl(qualmt nicht) und aus der motorentlüftung kommt wenn man gut am kabel zieht hin und wieder öl raus, was könnte das sein?

cooles Fahrrad

Schockt mega das Teil. Hatte ein Kumpel damals mal als Sumo-Umbau, bin ich auch mal kurz probegefahren war mir schon fast zu krass auf der Straße, im Gelände wahrscheinlich erst recht :D Haste einen guten Tipp für eine einigermaßen standfeste 125er (gern auch Zweitakt) mit Straßenzulassung so um die 2-3k€? z.B. Yamaha DT125 oder sowas, aber ob das Fahrwerk fürs Gelände was taugt. Bei den neueren kenne ich mich nicht mehr so aus. Wie lange hält so'n Beta oder Aprilia Kram? Kann das mit den alten Japanern mithalten? Möglichst leicht sollte sie gern sein, zum spielen und üben offroad.

Sponsoring?

Das kostet 1699€

Ich würde das auch Testen....

Hi. Was ist mit der Tenere 750? Wann geht's denn da weiter und warum stockt das Projekt? LG

Schönes gerät🥳

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe ihren Beitrag aufmerksam verfolgt und möchte folgendes anmerken: Wenn sie rechtliche Sicherheit zu ihrem Beitrag wollen, wenden sie sich doch mit ihren Fragen einfach an die jeweils zuständige untere Forstbehörde. Folgendes aber zur Klährung des Sachverhaltes: 1. Die untere Forstbehorde genießt die Befugnisse von Sonderordnungsbehörden (Forstaufsicht §34 LWaldG), sie ist somit der unteren Polizeibehörde gleichgestellt und genießt innerhalb des Waldes Rechte und Pflichten eines Polizeibeamten (bis zur Hausdurchsuchung ist in begründeten Fällen alles möglich, sofern sich der entsprechende Anlass bietet, auch wenn letztgenanntes so kaum praktiziert wird). 2. Das Befahren des Waldes stellt eine Zuwiederhanlung dem §16 LWaldG dar und ist somit bis zur Waldbrandstufe 3 eine Ordnungswiedrigkeit nach §37 LWaldG, welche im Ermessen der Hilfsbeamten der Staatsanwaltscht (Förster, Polizisten), je nach schwere mit einem Verwarn- oder Bußgeld geahndet werden KANN. Ab Waldbrandstufe 4 stellt die Befahrung des Waldes einen Straftatbestand dar, der entsprechend geahndet werden MUSS. 3. Forstbeamte sind genauso wie Polizeibeamte keine Vollzugsbeamten der Staatsanwaltschaft (Das währen Justizbeamte und Gerichtsvollzieher) sondern Vollstreckungsbeamte und ggf. Ermittlungsperson der Staatsanwaltschaft (Es wird ermittelt und vollstreckt, nicht eingesperrt). 4. Der Sachverhalt über den die Förster im Video diskutieren ist folgender: Wenn der Weg gewidmet ist, ist der Weg kein Wald. Wenn der Weg kein Wald ist, ist die untere Forstbehörde nicht zuständig. Zuständig währen dann Ordnungsamt oder Polizeibehörde. Der Bundesförster (rechts im Bild) wusste offenkundig, das der Weg an die Gemeinde abgegeben wurde. Das wiederum wusste er, weil es sich bei dem Weg schätzungsweise um eine ehemalige Bundesliegenschaft handelt (Das konnte der Landeswaldförster links im Bild nur mit Aufwand wissen). 5: Sie haben auf verlangen der untern Forstbehörde, wie auch gegenüber der unteren Polizeibehörde, die Ausweispflicht (Sonderordnungsbehördengesetz). Eine Flucht mit abgeklebtem Kennzeichen kann also sehr teuer werden. Mann möge folgendes abwägen: Ein Verwarngeld für die Befahrung des Waldes bei Waldbrandstufe 1 beträgt ca. 25 Euro. Abhauen mit abgeklepten Kennzeichen kostet je nach Ermessen bei erfolgreicher Fahrzeughalterermittlung zwischen 150 - 1000 Euro. Nun möge sich der Aufmerksame Leser doch bitte nochmal mit einem Lächeln die weiter unten geposteten teilweise weniger quallifizierten Kommentare zu gemüte führen. LG

Top Video Lars!!

Tolles Motorrad😎👍

.. wie ging es denn weiter? xtz fertig ?

Hast du einfach jeden Wheelie rausgeschnitten aus dem Video? xD Gab paar Momente wo du gefühlt angesetzt hast - Schnitt, nächste Szene :D Sehr interessantes Video. Hast und fährst du die 610 SM denn noch?

Sehr schön Lars, Der zweite Teil vom Video war aber doch schon echt hard für die großen enduro's. Aber das Gefühl es geschafft zu haben.....unbezahlbar 🤪🤜🤛

🔥🔥🔥

Klasse Video, wieder einmal. Ist immer wieder spannend zu sehen was mit einer Tenere so geht und wie weit das eigene Können davon so entfernt ist 😂. Endlich auch mal ne Tenere in der richtigen Farbe dabei 😁😜

Ich finde es immer wieder schön zu sehen was für ein guter Motor der cp2 ist

Super gefällt mir. Solch eine gegend hätte ich hier auch gerne👍

Wieder ein mega geiles Video! Wenn ich sowas könnte „fahrerisch“ hätte ich da auch mal richtig Bock drauf 😂

Hallo, schön wieder was zu sehen von dir. Frage:sind bei euch alle Tenere's mit anderen Felgen und Fahrwerken versehen oder ist auch eine von der Stange bei? Würde mich echt interessieren, weil das sonst ja doch relativ teuer ist. Grüße aus Berlin und hoffe das bald mal was von den echten Tenere's kommt (Winterprojekt)😅

Hammer 👌 in welchen Gebiet wart ihr da unterwegs?

Sieht nach Spaß aus.

Schönes Video. Freue mich schon auf meine Reiseenduro 😅 Nur Exc ist einfach zu wenig.

Ihr seid schon eine verrückte Truppe da! 😀👍 Aber das macht's aus! Do more what makes you happy! Bleibt heile! 👊 Beste Grüße! Carsten

Hey cooles boano exemplar!! Ist das fahrwek eintragbar in die papiere? Danke für die info😊

Ich bin schon ewig auf der Suche nach dem "Heiligen Gral" ..hab eine Motorrad Kauf/Verkauf Odyssey hinter mir..das letzte Motorrad war eine Triumph Speed Twin.. war nicht schlecht aber mit meinen 185cm immer noch nicht das Optimum von der Lenker/Sitzergonomie... habe vor der Triumph die kleine Kawaschwester z650 RS getestet und war hin und weg..heute die Kawa z1000 sx und die anschließend die 900RS probegefahren... Adrealingeschrei im Helm ohne Ende! Sofort ein unglaubliches Vertrauen in die Maschine und die Reifen... hatte noch nie solche Schrälagen erreicht..noch nie so ein sicheres Fahren absolviert.. Dieser ohren betörende Motorensound, dieses Ansauggeräusch, macht einfach nur süchtig..man möchte nicht vom Gas runter..der nächste Gang rein und erneutes Orgelkonzert. Leute klare Kaufempfehlung! Habe meinen Heiligen Gral gefunden..das Kaufen/Verkaufen hat ein Ende